ダイソンがテスラに挑む:新型電池の開発に約1600億円を投資へ
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全固体電池については最近、、日立造船①やトヨタと東工大②の発表もありました。特に②はエネルギー密度は現行LiB同等(以下でも)、高温特性と繰り返し特性を向上させる事で、車載に適した特性を目指しています。ダイソンの投資規模とSakit3の持つ高エネルギー密度技術には注目します。しかしEV等の車載用途を狙うなら、必要条件はエネルギー密度だけでないという点は、押さえておく方がいいと思います。
しかしBloombergは繰り返しこのダイソンの電池投資の記事出してきますね。NewsPicks上だけで③④に注いでこれで3回目。
①https://newspicks.com/news/1406021
②https://newspicks.com/news/1465551
③https://newspicks.com/news/1458880
④https://newspicks.com/news/1459975ダイソンのように、小型でデザインの優れたデバイスを志向するプレーヤーにとっては、電池はデザイン制約の根幹でしょうから、投資に意欲的なのは非常によくわかる。しかも電池は外販も出来ますし。しかし、金額すごいですね。。。
一般的に、電池は細かいすり合わせの必要な製品なので、本当にコストが1/3になるにはまだまだ時間がかかるのではないでしょうか。あくまで、理想的な条件下でのお話でしょう。