テスラの次世代ＥＶ　パナソニックが電池独占供給

やっぱりパナソニックの電池は良質なんだ。

色々と無茶な噂を聞くテスラですが、モデル3の開発にあたっての課題は…各社が規模の経済や系列部品メーカーを長年活用して下げてきた部品単価をテスラは販売予測も立たない中で部品メーカーに要求しなくてはならないところでしょうか。
モデルSは確かに成功しましたが、それも自動車業界の全体の台数から見ればまだまだ過少。それを考えると、モデル3の美味い話に乗っかれるのはモデルSで美味しい目を見た会社か、一発テスラで自動車業界に殴り込みをかける非自動車業界のメーカーかに限られるようにも思えます。

パナソニックの自動車向け売上は10年前5000億円位だったのに、今や1.3兆円になっていてテスラ向けの電池などを核に数年後に2兆円以上を目指す。電機業界の不振ばかりが取り上げられますが、パナの見事な業態転換はもっと取り上げられていいと思います。

パナソニック（および旧SANYO）の蓄電池技術は世界屈指。テスラ相手でも胸を張って、安売りせず堂々と対等に交渉を進めてほしい。おそらくパナソニックの電池商品は間違いなく世界中のメーカーが欲しがるはず。電圧の安定度など機会に及ぼす影響のある部分の制御はピカイチ。