スカイマーク、営業黒字へ　16年3月、破綻1年で回復

那覇-宮古間が復活してほしいなぁ。

リストラというと誤解を招きますね。全経営陣が路線を少し減らしましたが、人員削減は一切していませんし、みんな残って欲しいです。本当に頑張ってくれています。もっと人が入って来て欲しいと思っています。

まあ、これは当たり前。ここからどうやって2強に対抗していくか、ANAから独立を保てるかお手並み拝見

過大投資の計画による経営危機だったはずなので、それが解消されれば元に戻るというのはそれほど不思議ではないようには思えます。もちろん、関係の方々の努力はあったのは間違いない事実だと思いますが、冷静な見立ても必要かと。

追記
amme nnilさんが書かれていましたね。おっしゃるとおり、羽田発着枠、これにつきます。

追記の追記
本件、もうちょっと内情を知っているので、「正しいことを実現することの困難さに対する理解」もかなりあるのですが、書けないのでやめておきます。すいません。