トヨタ、３年連続で販売世界一へ　14年、ＶＷかわす

世の中こんなに車を求めている人がいるんだなと改めて驚く。この市場が大きく揺れ動くような革新はなんだろう。水素電池、電気自動車、小型モビリティ？

トヨタ1022万台(前年比＋2%)、VW1014万台(前年比＋4.2%)。VWはトヨタが弱い中国市場が好調で4年前倒しでの従来目標達成との事。勢いはVWの方がありそう。

トヨタvsVWの闘いではなく、新興国での小型車ニーズ、エコ、電気等　新しい車への革新の闘い、原油価格減による混乱はあれ、この流れは変わらない次のクルマをめぐる波を先にサーフィンしきるのはトヨタであってほしい

2015年は、中国が減速しない限りは、市場ミックスなどを考えると、記事にあるように台数ではVW優位か。ただ、営業利益率はトヨタの方が高い（2014年1-9月期でVWは6.4％、トヨタも2014年1-9月期で計算すると9.2％）。これはブランドポートフォリオとして、VWがAudiを傘下に持ち、14年の販売台数は174万台。トヨタはLexusでたしか50万台くらいだったと思うので、高級車の方が利幅が大きい中で利益率で上回っていることはすごいことだと思う（ちなみにAudiは2014年1-6月期の営業利益率が10.0％）。
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