伊藤忠、ヤナセを子会社化　ＴＯＢで７月にも

伊藤忠･･いいんじゃないですか！
現在の米車不振の要因に挙げられている「日本国内基準への改修費用が約１００万円超と言われる非関税障壁」を撤廃して、多くの日本人が「大き過ぎで品質も燃費も悪い」と言う昔のアメ車イメージを払拭出来ずにいるのを政府/米国大使館後援で大試乗キャンペーンでも打って解消して欲しいですね。米国車にも魅力の大型車以外に小型で燃費の良いお値打ち車が有りますから･･。
このままでは日本車への風当たりが強くなり日本が乗り遅れた「EV規制」を打たれれば日本車は一気に不振になり日本経済も沈没です。

うむ

国内では自動車離れが進んでますが、伊藤忠は、メーカーと特約店契約を結ぶ日本のディーラーのシステムを海外に輸出できると意気込んでるわけですね。
各国自動車ディーラーはあると思いますが、100年の歴史のある日本の方がブランド力あるのですかね。

ヤナセの海外進出のためってｗ　何か変ｗ

そうなのか。

最近TOB多い気がするけど、気のせいかな