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タブーに切り込め!ここがおかしい「日本の保険」
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車とは破格なほどに初期投資が大きく、東京でも不可能でしょう。
日本の山間部でも電線網が多くて、難易度が要求され危険。
何より朝日新聞を始めとするゼロリスク軍が黙っちゃいない。

アメリカだと、なんだかんだでカリフォルニアでやっちゃうんでしょうか。
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超便利やん。実際、空でいくとめっちゃ近いってかんじること多いからね
全世界の市場の大きい順にライドシェアを一気に展開して主導権を握るはずが各国のローカル勢に押され気味で黒字化のめどが立たず、唯一大きく削減できるドライバー代をなくすために自律タクシー事業に乗り出したウーバーが、今度は飛行タクシーまで計画中です。
Ubeeが主語の記事ですが。注目するべきは実際に空飛ぶ車をつくってるTerrafugiaのほう。10年くらい前にMITの学生が作ったベンチャーです。納入が毎年一年ずつ遅れている感じなので開発は難航している模様ですが、寛大な投資家と忍耐強いカスタマーに恵まれて頑張っているようです。
夢を追い求めるウーバーには共感できる!
これからの時代、自分がやりたいことや自分の強みを明確にしていかないと生き残れないと思います。
いまの時代にもっとも必要な学びは「自分を極めること」かもしれません。
まずは課題や欠点があるからできない、やらないと考えるのではなく、やりたいことを実現するために全力で課題や欠点を全力でクリアしようとすることが大事だと思います。
国土の広いアメリカだと日本以上にニーズ高そうですね。また垂直離着陸できるなら、ビルの屋上に発着機能を持たせ、ビジネスマンの移動がかなり楽になりそうです。
これまでの調達額とか自動運転への取り組みからして、至極自然な話。

ウーバーはライドシェアの会社じゃなくて「移動」の再定義・再発明の会社だから。

グーグルやappleも挑むだろうけど、純粋に全社でこの方向を向いてる分だけ強いと思う。
現在のウーバービジネスの延長上にありそうで、かつ手放しで凄すぎる!
近い未来、交通インフラは劇的に変化する。現状をもとに計画、投資を考えるのは愚の骨頂!例えば宮崎県に新幹線を!?100億県の税収から捻出して、完成は2030年!?!?ありえないでしょw
飛行機タクシー,けっこう早く実現しそうだな
ドローンさえ飛ばせないのが現状です\(^o^)/
Uber Technologies is a technology provider that matches riders with drivers, hungry people with restaurants and food delivery service providers, and shippers with carriers.
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