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もうちょっと相関と因果の勉強をした方が良い気がしますよ。
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警察さん、大丈夫か、、
「そんなこと発表すると自分はアホですと言ってるようなものだからやめましょう」と言える人がいない組織なんだろうか
ネタかと思ったが大真面目らしい。案の定某掲示板とかでも話題になってる
そうか、大喜利大会か
「死亡事故の99%はガソリン車だった。電気自動車をつかうべきだ」みたいな感じですかね、、
以前、ハイビームが原則だと聞いてびっくりしました。
ハイビームにしていると、眩しい対向車がパッシングをしてきます。
実際、ハイビームの車と対抗すると眩しく感じます。

まあ、対向車がいなくて視界が悪い時はハイビームにしていますが、常時ハイビームにしている勇気はありません。
ハイビームでなければ5万円以下の罰金、他の車両と行き違う時や後ろを走る時はロービームに切り替えなければならず、これも違反は5万円以下の罰金、ということのようですね・・・暗い道では結果的に守っていましたが、知らなかった・・・ピック、感謝です ^^;
既に指摘されているように、普段ハイビームで運転している車はほとんどないからこういう結果になるだけの話で、だからみなハイビームで走りなさい、ということにはならない。そんなことしたら視界に強力な光が入り、一瞬幻惑されてしまいかえって事故が増えるだろう。それよりむしろ薄暮の時間帯に頑なにライトをつけない日本人の癖を直した方がよい。戦時中の習慣が続いている、という説もあるが、結構真っ暗になるまでライトつけない人は多い。が、夕方は結構事故が多いと聞く。
現在はメーカーによって呼び名が違いますが、自動でヘッドライトを切り替えるシステムが搭載され始めています。これも事故ゼロのための取り組みです。
基本的にほとんどの車はロービームで運転をしているものだと思う。運転中、対向車のハイビームは目に入り運転がしづらいし、歩行者にも眩しく感じられる。その中で、交通安全週間でどのようにハイビームの説明をしていくのか知りたい。
普段、基本的にはロービームで、山道とか街灯も対向車も少ない時にハイビーム、と覚えてた。
それはさておき、この記事はアホですね。ほとんどの車がロービームで走ってるんだから、そりゃあ事故を起こす車もロービームが多いだろうよ。
これは感覚的にもとてもよくわかりますが、96%ともなると看過できない結果だと思います。ハイビームだととても見やすいので暗く対向車も少ない田舎では大変重宝します。あれだけ見やすいのに対向車からは眩しくて危険。その辺りを上手く改善でいないものでしょうか。
もっと気軽に使えるようになるといいのだと思います。
缶を叩きながら走るのはどうですかね。
記事のさわりを読んだだけでは、どういう道路状況を指しているのか判らないので、なんとも言えませんね。
ハイビームで走ると、対向車が眩しいのももちろんのこと、前方を走る車がプレッシャーと取る可能性も高く、却ってトラブルになりかねないのでは?
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