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ハイブリッド車や電気自動車に走行音装置を義務づけへ

NHKニュース
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  • 通信業 Interaction Design Reseacher

    問いに対して、安直な解を出しすぎています。


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    近畿大学 情報学研究所長 特別招聘教授

    愚策の極み。クルマはエンジン音以外にタイヤの摩擦音もあり、電気自動車であっても静かな路地では十分音はある。むしろヘッドセットで音楽を聴いている歩行者や自転車はガソリン車であっても全く気づかないし気配すら感じないので本当に危ない。こんなくだらない政策をやるのであれば、歩行中のヘッドセット使用禁止とかも実施すべき。むしろ自転車の危険運転は一向に減らないし、取り締まりもされていないのはどうするのか。すでに自動運転で立ち遅れている日本の自動車メーカーだが国土交通省や警察の実質的な指導や遠慮が大きな要因になっている。
    こうして日本独自の規制が増えて日本の自動車の競争力は少しづつ落ちていく。


  • ユーザベース SPEEDAアナリスト

    現状はカー用品として消音器も売られているので、消費者側の認知も同時に進められるかも課題です。安全面については、歩行者もルールをちゃんと守ることが大事ではあります。製造コストやシビアな部品重量の問題など、メーカー側への調整は十分に済んでいるのでしょうか。


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    Interstellar Technologies K.K. Founder

    悩ましい問題よね。音は無い方がいいけど、歩行者ひいたら確実に車が悪いとされるからね。


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